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장거리 여행용 접이식 미니벨로 JAVA FIT16-SD 박스 개봉 하기

관리자 0 1,885

[장거리 여행용 접이식 미니벨로​ JAVA FIT16-SD 박스 개봉 하기] 

 

1. 배송 박스 살펴보기
우선 장거리 여행용 명품 JAVA FIT16SD를 입문하여 새 잔차를 개봉하게 된 것을 축하 드립니다.

자바 바이크는 아래와 같은 튼튼한 박스가 배달 되고, 통상 바이크 박스 사이즈는 1320mm*220mm*730mm, 무게는 16kg정도이죠.

참고로 이 사이즈와 무게에 의해 세관 통관시에 표준운임표에 따라 운임을 계산하여 과세가격을 결정하게 됩니다. 

 

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2. 박스 개봉 시작 
준비물은 칼이나 가위, 그리고 조립을 위해 6각랜치가 필요합니다.

출고시에 85% 정도의 조립상태로 공급 되기 때문에, 아직 공구가 집에 준비가 안된 분은 손으로 조립 가능한 범위 내에서 가조립을 한 상태로 가까운 자전거샵에 끌고가서 100% 조립 완성을 하고 운행하여야 안전합니다. 통상 집에서 가장 가까운 샵의 매케닉(자전거 기술자)들과 친분을 유지할 필요가 있으므로 자전거를 즐기면서 꼭 필요하게 될 엑세사리(헤드라이트, 6각랜치, 속도계, 장갑, 헬맷, 휴대용 에어펌프, 예비 튜브(20x1.25 1.50 406) 등 ...)을 구입한 후에 "직구한 자전거인데 완전하게 조립해 달라"고 하면서 페달, 안장을 완전하게 장착하면 됩니다만 이 때에 매케닉이 어떻게 작업을 하는지도 잘 지켜보고 작업과정을 익혀두길 권합니다. 또한 출고 시 잘 조정되어 배송 되지만 "브레이크와 기어 장력도 살펴봐 달라"고 의뢰하게 되면 무상으로 해주거나 대부분의 샵에서 협정 공임 10,000원 내외에 해결이 가능합니다.  

 

자~ 그럼 일단 박스를 바로 세워서 스테플러와 스카치 테입을 제거하고 아래 처럼 오픈 합니다.  


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3. 포장용 완충제 제거

박스 내부의 잔차를 꺼내어 왼쪽 페달쪽이 바닥에 닿토록 옆으로 뉘워놓고(뒤드레일러 부분에 검정 프라스틱 보호대가 끼어 있음, 나중에 필히 제거) 차체에 흠이 생기지 않토록 조심해서 스티로폼 포장제와 포장 매듭 선들을 칼.가위 등으로 잘라서 제거 합니다.


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4. 접이식 핸들 펴고 길이 조절하기

접혀 있는 핸들을 펴서 8Speed 글짜가 우측 손에 잡히도록 방향을 바로 하고, 브레이크 및 기어 와이어 선이 꼬이지 않토록 방향을 정리하여 핸들 아래쪽 접이(QR 레버) 부분 상하 포스트를 맞추어 QR레버를 힘주어 똑소리가 나도록 밀착 고정시킵니다. 이 때에 QR레버가 약45도 각도로 우측에 위치하게 되는데 그 상태가 정상입니다. 

이어서 핸들고정 안전장치 홀더(프라스틱 띠)를 좌에서 우로 구멍에 맞추어 끼워 줍니다.
핸들의 높이는 보통 안장의 높이와 비슷 하거나 5cm 정도 높게 조절하는 것이 좋습니다. 안장 높이를 조절한 이후에 다시 조절하는 것이 좋습니다.  


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5. 타이어 공기압 및 낙차 사고 주의 

아래의 타이어에 찍힌 글씨 중 (80-100PSI)라는 글자를 잘 기억 하세요.
이 숫자는 타이어의 적정 공기압을 표시하는데 PSI 게이지가 붙어 있는​ 에어펌프로 공기를 주입할 때에 최소 80, 최대 100PSI 공기압을 넣으라는 표시입니다. 통상 MTB는 타이어의 폭이 1.75~2.25 인치로 넓고 적정 공기압도 40~65PSI를 낮게 유지하게 하는데, MTB 타이어를 손가락으로 힘주어 눌러보면 약간 말랑거리는 것을 알 수 있지만, JAVA FIT16-SD​ 미니벨로의 경우는 싸이클 자전거 처럼 타이어 폭이 1.25~1.5인치 이하이고 적정 공기압도 MTB보다 높은 80~100PSI를 넣도록 하는데 그 이유가 자전거 속도를 빠르게 하기 위해서이며, 손가락으로 눌러보면 강도가 높아서 전혀 타이어 표면이 눌러지지 않음을 느끼게 됩니다.


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그러나 JAVA FIT16-SD는 40~50PSI 정도로 공장에서 출고 된 상태이므로 반드시 80~95PSI 정도까지 공기를 주입한 이후에 운행하기 바랍니다.

만일 적정 공기압을 넣지 않고 자전거에 올라타게 되면 튜브가 찢어질 경우도 있으므로 유의 하여야 합니다.

또한 특별히 주의 할 점은 싸이클이나 미니벨로의 타이어는 고강도 공기압 상태이고 타이어 폭이 좁기 때문에 자전거를 승차한 상태에서 도로 경계석 또는 미끄러운 대리석 위를 직각이 아닌 예각으로 넘으려고 시도하게 되면 십중팔구 넘어질 때 팔을 짚어서 팔목이 부러지거나 무릎에 찰과상을 입게 되므로 항상 주의 해야 합니다.
 

 

 

 

           <아래 사진이 자전거도로와 차도, 혹은 인도와 차도를 구분하는 경계석입니다.>
 

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6. 안장 장착 및 높이 조절
싯포스트의 나사를 풀어 안장 레일과 싯포스트의 접합 레일 좌우 홈선에 일치시켜 6각렌치를 이용하여 안장이 수평이 되도록 조여줍니다.
(만일 6각렌치가 없는 경우 가까운 자전거샵에 가서 의뢰)

안장 높이는 자전거에 올라 앉았을 때 한 쪽 발끝이 지면에 닿을 정도의 높이고 패달의 한 쪽이 고점에 위치할 때 무릎 굴신 각도가 88~90도 정도가 유지되고, 패달이 저점에 위치할 때에는 아래 사진 처럼 무릎의 각도가 약150도 정도라면 주행중에 무릎이나 엉덩이 통증을 최소로 줄일 수 있습니다.    


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7. 패달의 장착

킥스탠드를 펴서 자전거를 세워둔 다음, 페달에 쓰여진 R 또는 L 글자를 찾아서 확인하여, R은 진행방향 우측 페달축에, L자 페달은 좌측 페달축에 나사선 방향에 맞춰 조심스럽게 돌려줍니다. 억지로 아무 방향이나 돌리면 나사선이 망가지니 좌우 패달의 잠김과 풀림 방향을 충분히 숙지한 후에 작업 할 것, 즉 기본적인 방법은 먼저 좌(L) 페달을 좌측 크랭크 패달축 나사선에 살짝 대고 시계 반대방향으로 살살 나사선을 찾아가면서 손으로 돌리다보면 저절로 들어갑니다. 

맨 마지막까지 손으로 돌리고 나서 더 이상 안돌아갈 때에 렌치를 이용해서 힘을 적당히 주어 돌려줍니다.
우측 페달은 좌측의 반대방향 즉, 시계방향으로 돌려서 끼워주며, 해체 할 때는 그 반대 방향으로 돌려주게 됩니다.

 

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8. 브레이크 와이어 선의 좌우 상호교체

JAVA Fit16 SD는 유럽 기준으로 출고 시 브레이크 좌측레버가 뒷브레이크, 우측 레버가 앞 브레이크를 제동 하도록 인스톨 되어 출고 된 상태입니다. 그러나, 한국 사람들은 오른손잡이가 많기 때문에 그 반대인 우측 레버로 뒷브레이크를 잡도록 규정하고 있습니다.
따라서 브레이크 레버에 붙어 있는 와이어선 조절 볼을 시계반대 방향으로 돌린 후 다 빠지면 브레이크 손잡이를 당겨서 레버의 아랫방향을 살펴보면 홈이 있는데 그 홈으로 와이어 선을 뺀 다음 좌.우 브레이크 와이어선만 상호 바꾸어 끼워주면 됩니다. 이 작업은 매우 쉽지만 만약 어려운 분은 자전거샵에 가서 의뢰 하면 장비 없이도 30초면 간단하게 해결 됩니다.

 

<아래 사진은 브레이크 레버에서 은색과 검정색 볼 나사를 돌려 브레이크 손잡이를 당겨진 상태>  

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<아래 사진은 브레이크 와이어를 레버의 아랫쪽 홈사이로 끌어당겨 완전히 분리한 상태 ... 좌우 것을 상호 교체하여 다시 끼워준다> 
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  <아래 사진은 브레이크 와이어를 정상적으로 다시 장착한 상태>
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8. 조립이 끝나면

처음 해보신 분은 조금 어려울 수도 있지만 이런 정도는 자전거를 타면서 항상 기본적으로 알고 있어야 할 상식이므로 하나 하나 배워 나가다 보면 재미도 느껴지게 될 것입니다. 조립이 끝난 상태는 다음 사진과 같습니다.

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9. 마지막으로 안장과 핸들 높이 조절

끝으로 핸들과 안장의 QR 레버의 좌우 나사를 돌려서 자신의 몸에 알맞는 높이를 조절 하기 바랍니다.

그리고 무엇 보다도 항상 안전한 라이딩, 즐거운 라이딩을 하시길 기원 합니다.

뿐만 아니라 자전거를 어린시절에 특별한 정규 학습 없이 넘어지지 않게 굴러가는 것만으로 자전거를 탈 수 있다고 자만하지 말고, 저희가 추천하는 체계적인 안전라이딩 교육과 경정비 교육을 반드시 수료 하길 강력히 추천 드립니다.

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